从前“闲人免进”的工业重地，现在成为备受追捧的文旅新地标。近年来，“工业游”持续走红，从轿车智造到船舶重工，从航空航天到清洁动力，一批大国重器敞开大门，让群众得以近距离接触我国工业硬实力。跳出传统观赏形式，“工业游”推动文旅业态完结深度改变，让出行不止于赏景休闲，更成为感悟科创力气、问候工匠精力、厚植家国情怀的沉溺式讲堂。近期，本报记者奔赴3个工业地标实地采访，透过炽热的工业文旅新风，解码工业交融新动能。

  周末，天高气爽，吉林省长春市春风大街一汽厂区1号门前，我国一汽博物馆的牌子下，排队的人拐了个弯。细瞧部队，既有挂着相机的中年人，也有牵着孩子的年青爸爸妈妈。“小朋友喜爱车，家里摆着很多轿车玩具。”从北京过来的市民刘娜笑着和记者说，“长春轿车文明根由深沉，趁着放假，带孩子过来看看。”

  6月23日，商务部等8部分发布轿车流转消费变革试点城市，其间便包含长春市，要点变革立异方向是轿车文明。7月21日，由长影集团、长春文旅集团联合我国一汽一起打造的我国一汽博物馆正式开馆。

  轿车文明，都看些啥？说话间，我国一汽博物馆馆门翻开，清水红砖墙、旧式钢吊梁，还有旧时出产标语原样保存。博物馆由榜首轿车制作厂东西厂房改造而成，厂房自身便是工业遗产，2013年被列为全国要点文物维护单位。制作团队“修旧如旧”，不只将老淬火炉、红旗装置台等老物件保存下来，还讨教退休一汽老员工，恢复当年的东西车间、中心设计室、员工夜校等多处场景。

  指着建厂初期的全体平面布置图，解说员开端介绍：1953年一汽奠基，28个省份抽调人力物资驰援；1954年夏天连下44场大雨，制作者冒雨施工，工期一天没耽搁……

  顺着展厅往里走，近150辆不同时代的车型顺次排开。新我国榜首辆春风小轿车、红旗CA770经典防弹车、“天辇一号”飞翔轿车……跟着人群，刘娜在一辆墨绿色货车前停住了脚步。车灯被擦得锃亮，车前铭牌写着：1956年7月，榜首辆解放CA10货车驶下出产线，新我国不能造轿车的前史就此完结。“不只看到了轿车工业的前史，更看到成果背面，是工人们任劳任怨、一块用力的劲头。”刘娜慨叹。

  “咱们收集了新我国榜首台轿车、榜首台轿车、榜首台高级轿车等新我国轿车工业史上许多‘榜首’，期望能经过一个馆，尽可能体系完好地讲好长春轿车工业故事。”我国一汽博物馆筹备组作业人员潘成说。

  “看过来时路，咱再去看看现代化轿车出产区。”出博物馆，刘娜带着家人沿“长春轿车工业文明旅游”专线，来到红旗制作中心昌盛厂区。

  焊装车间里，700多台机械臂同步起落，焊花闪耀。机械臂精准高效完结焊接等作业，现在在这儿，不到一分钟就有一台红旗车下线月，长春市注册轿车工业游线号门动身，串联红旗工厂、一汽科学技术立异基地、旗新动力工厂、奥迪一汽新动力工厂等点位，掩盖轿车前史、文明展现与人机一体化智能体系全链条。两年间，近40万人次游客循着这条线路走进轿车工厂。

  本年，线路又添新内容：研学课程“1953：国家期盼与一汽答卷”把讲堂搬进厂区，移动沉溺式巴士剧《荒漠上的钢铁激流》将轿车工业前史演在身边。将工业财物转化为文旅资源，近些年，长春活跃培养轿车消费新场景、新业态、新形式，经过举行世界轿车博览会、研制轿车文旅线路、举行长春轿车拉力赛、推出轿车主题潮玩文创等方法，丰厚旅游业态。

  工业游也在带动工业高质量开展。一线出产场景让观赏者更了解品牌，2025年，长春轿车工业完结产量超4040亿元，“长春市轿车集群”入围国家先进制作业集群。

  “想不想去看看福建舰启航的当地？”这份来自江南造船的硬核邀约，让人很难不心动。

  从上海市中心驱车往东北方向，穿过长长过江地道，便来到长兴岛。江水开阔处，巨型龙门吊、壮丽码头赫然在目，这便是坐落上海市的江南造船工业旅游基地。

  江南造船的前身为1865年建立的江南机器制作总局，创始了我国现代民族工业的先河。

  “大国重器在这儿有着最直观的表达。这份共同的魅力，招引了渐渐的变多的游客。”江南造船旗下上海中船文明传媒有限责任公司商场运营部主任姜瀚介绍，自2019年江南造船正式推出工业旅游以来，基地招待人数一路攀升，到现在，已累计招待游客超33万人次。2022年江南造船工业旅游基地当选国家工业旅游演示基地。

  我国榜首艘螺旋桨驱动的轮船“操江”号在这儿诞生，榜首艘国产弹射型航母福建舰从这儿解缆启航……走进江南造船展现馆，上海市市南中学的学生们，正站在相片墙下，倾听江南造船跌宕起伏的故事。解说员手中的激光笔点到哪张相片上，对应船的信息就会在电子屏上扩大显现。陈述厅里，科普视频向同学们叙述着从一块钢板的切开，到万吨巨轮合拢的经过。

  从“闲人免进”到成为工业旅游抢手地，作为国家要点军工企业，江南造船不是简略地翻开大门，而是像造船相同精心打磨工业旅游，在安全红线内“分区域、分阶段”敞开，供给逼真可感的爱国主义教育。

  “它的存在自身，便是一首无言的史诗，叙述着一个民族怎么从百年沧桑中重整戎装，以科技与毅力锻造出看护平和的巩固盾牌。”在江南造船工业旅游基地研学后，市南中学学生张庭祯骄傲地说。

  乘坐大巴来到码头出产现场，庞大的码头环抱着数艘在建巨轮，船坞内调试舾装的大型集装箱船、液化天然气运输船慢慢移动，具有3万多名工人的作业现场秩序井然。

  观赏者看得津津乐道，解说员说得饶有风趣：“那艘船的长度近400米，相当于一座摩天大楼横过来”“一艘液化天然气运输船的运输量可供上海全市运用一个月”……钢铁骨架、蓝天与碧水的交相辉映，工业出产和人文精力相融，迸发出震撼人心的澎湃力气。

  沉溺式领会船模制作也是重要环节。在分组模仿造船班组作业的手艺实践中，教室化身“迷你造船厂”，观赏者着手学习船舶结构拆解和拼装以及分段制作原理。“装置动力体系、电气控制办理体系等重要部件的精度往往需求控制在0.06毫米以内，堪比头发丝”，来自一线的“江南工匠”共享造船人“零差错、零危险”的谨慎情绪，让观赏者领会“毫米匠心”的工匠精力。

  “咱们期望能让青少年在万吨巨轮前仰视，种下‘我要造舰’的种子——这是咱们用心打造工业旅游最重要的动身点。”姜瀚坦言。

  作为我国近代工业发源地、我国现代工业的集聚地，上海正在将百年工业沉淀转化为共同的城市文旅领会。在这儿，我国商飞、上海轿车、江南造船、宝山钢铁……一个个响当当的姓名，正以愈加亲热的姿势走入普通人的日子。

  观赏部队在发射工位前停下。站在部队前解说的陈年长，穿戴一身海南世界商业航天发射有限公司的工装。

  这位侃侃而谈的“导游”还有一个身份——发射公司甲烷一组操作手，素日在岗位上担任发射保证。本来，近期一次发射组织暂时调整，不少现已赶到海南文昌观看火箭发射的游客没有返程，而是转来发射工位观赏。招待一时忙不过来，公司趁使命空隙抽调一线月，坐落海南文昌的海南商业航天发射场已接连21次发射成功，“月月有发射”渐成常态。加上毗连的我国文昌航天发射场，两座发射场同处一城，等一枚火箭，从“碰运气”变成能提早组织的旅程，“追火箭的人”也成为常客。

  “曾经看火箭发射是‘碰运气’，现在‘追箭’变成常态，咱们观礼之后，还想把火箭背面的门路弄理解。”一名来自河南的游客告知记者。

  在文昌做航天旅游招待的马侠，扎根这儿近10年，简直把发射日期写满自己的日历。我国文昌航天发射场履行的51次发射使命，她看了49次；海南商业航天发射场建成后的发射，她也在现场。“在文昌这近10年，我现已把自己当成一个文昌人了。”这些年，她带着全国各地的游客在海边等火箭焚烧，也开端策画新的线路：带孩子走进火箭厂房，请专家面对面讲一讲。

  答案就在几百米外的厂房。火箭在那里平放着完结拼装、测验、转运，运到工位全体起竖，加注即可发射。“躺着出门、竖起即发的火箭，占用发射区的时刻大大紧缩。”陈年长介绍，加注是他每天打交道的环节。“在岗位上盯的是参数和阀门，站到游客面前，得把这些讲成他们听得懂的话。”他说。

  本年暑期，文昌航天科普中心招待游客4.4万人次。12岁的天津男孩宋浩戴上混合实际眼镜，模仿履行空间站出舱使命。摘下设备，他拉着妈妈的手往下一处领会区跑：“我看到地球了！蓝色的，太漂亮了！”

  在航天超算中心，卫星数据怎样收集、传回地上，又怎样服务农业和交通，经过屏幕和互动项目呈现在游客眼前。“学生们不但想看火箭升空，更想知道它背面的完好故事。”文昌航天超算才智科技有限公司董事长叶世阳说。观礼、观赏、科普接续起来，一趟为火箭而来的旅游，便从半日延长到两三天。

  游客多留一晚，小镇就多一份生意。2025年文昌“航天小镇”龙楼镇累计涌入超40万游客，旅游收入达6000万元。

  解说完毕，陈年长回到工位，下一次使命仍按节奏推动。游客则持续去下一站旅游，期待着火箭升空的烈焰。

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